Здравейте,

Преди време ходих да кърпя (прагове, вежди, а-у) и боядисвам любимата маздичка и бях притеснен за задния си мост. Двама различни тенекеджии ме уверяваха, че бил здрав, ръждата била повърхностна и бил твърде дебел да се скъса и т.н. и т.н. Наскоро обаче ходих да си слагам лети джанти и докато чаках да балансират задните гуми реших да си огледам състоянието на задния мост и да го пощракам. Забележете на какво прилича там, където се хваща за купето с болтове. За сравнение добавям и снимки на един мост втора ръка, който си харесах. Имам няколко въпроса:

1. Доколкото според вас е опасна такава корозия по тази част на моста? (в момента нищо не тропа или хлопа но на външен вид хич не ми харесва)
2. Ако реша да слагам моста втора ръка, ще има ли реална полза да го дам за чистене с пясъкоструйка и боядисване плюс подмяна на тампони и други консумативи по него? Или просто да го сложа както си е?
3. По какво да разбера дали гредите за които се държи моста са добре? Имат ли някаква резба на която болтовете се хващат с която може да си имам проблеми при евентуално кърпене на гредите? Чудя се дали е по добре да се смени в автосервиз или при тенекеджия, който знае как да кърпи, ако се налага.

_________________
Карам бързо понеже ме гони ръждата!

Ако последните 2 снимки са от твоята кола, по добре не го закачай, че като гледам направо ще скъсате надлъжната греда, ако тръгнете да развивате болтовете .

_________________
Гънките на мозъка по принцип са невидими, но когато липсват си личи .

Да, последните две са от моята кола. Окей, ако реша да го закачам ще е при тенекеджията

_________________
Карам бързо понеже ме гони ръждата!