Преди години в студено време колата се мръщеше докато загрее.Без чек на таблото.
При натискане с пръст на датчика на разпределителния вал колата се оправяше.
Датчика беше сменен за 20лв и колата заспа.
СЕГА обаче прави обратното- при много топло време на загрял двигател почва да се тресе,гасне и вади чек за датчик на разпределител вал malfunction.
Купих нов датчик вече 50лв, но с него колата дори не пали, само върти. Слагам стария датчик и пали ?!
В гугъл излизат тонове теми от форуми за Р0340 грешка която е от синхронизирано умиране на имобилайзер до прескочили вериги и т.н. което е несериозно. Колата със стария датчик работи идеално до момент в който не висиш на перки в задръстване при 30+градуса и почва да сеца , при престой 10мин изгасена се оправя и остава само записаната грешка.
Колата е DE от 2008ма 1.3 75 бензин

_________________

А новия дали е читав?!?

_________________
caryЦар

трябва да е чутовен карък с неработещ нов датчик. За 14год тази кола не даде нито един дефект освен тази дреболия.
Остава да замеря как работи новия/стария датчик. Колата е друга , но принцип на действие е идентичен.
https://youtu.be/yiZWVxzGjdk

_________________

Случва се. Китаеца го пъхнал в кутийката да не стане зян и се паднал на теб ... След втори сменен за няколко месеца - или оригинален, или втора употреба. Стария в багажника, ако те остави някъде да се прибереш.

Сислен тест може да се направи единствено с осцилоскоп - https://youtu.be/Uk-GqHpOKAY

Датчици и сензори взимайте само оригинални или втора употреба.