Здравейте колеги,

В продължение на предприетата от мен кампания "Направи си сам" насочена срещу обирджийските сервизи и некадърните майстори представям на Вашето внимание технологията за смяна на двигателното масло на Мазда 3, 1,6 дизел 2006 г.

Необходим инструмент:
1. инструмент тип еврейска звезда /само в случай че се сменя и въздушния филтър, прилича на шестограм само че накрайника е различен, извинявам се не мога да си спомня размера за това си набавете поне няколко/
2. Отвертка права.
3. Гаечни ключове размер 10, 22 и 27 мм /най-добре гидоре с накрайници с посочените размери/

Технология за смяна:
1. Отстранява се горния капак покриващ двигателя, който е хванат с два болта 10 мм и нещо като гумено уплътнение.
2. Отваря се капака на въздушния филтър и се отстранява, заедно с прилежащите към него тръби към турбината. Внимавайте с вакуумчето и куплунга за датчика.
3. Отстранява се долната част на кутията на въздушния филтър, която е захваната с гумени държачи и се отстранява много лесно.

Дотук си осигурихме достъп до масления филтър, лесно ще го разпознаете намира се близо до двигателя леко под турбината и прилича на голяма чашка обърната с дъного нагоре и накрая с глава на болт размер 27 мм+
4. Премахва се кората намираща се под двигателя /за целта е необходим канал или подемник, който да вдигне колата/. Капака се държи на няколко болта 10 мм и щипки ако все още са там. Щипките се отстраняват като първо се повдига с правата отверка централното кръгче на около 3-4 мм за да освободи механизма им/
5. Отвърта се капачката на двигателя отгоре за да се разхерметизира системата.
6. Отвърта се масления филтър като се върти цялото капаче с ключ размер 27 мм.
7. Отвърта се пробката на картера с ключ размер 22.
8. Отработеното масло се събира в съд и НЕ се изхвърля в природата, а в моя случай, аз го оставих около самия канал, защото от там минават често хора които го събират и го използват повторно за хидравлики и др.
9. Затваря се пробката като се завърта добре, като е хубаво на пета-шеста смяна да се сменя и медното уплътнително пръстенче.
10. Масленият филтър има две уплътнения /гледайте по стария къде се слагат/ наглася се масленият филтър /по неопитните нека гледат как е бил поставен стария и да го сложат по същия начин/.
11. Затяга се капачката на масления филтър добре като на самата капачка е посочена сила 25 Nm, разбира се аз нямах такъв ключ и го затегнахме на око, но трябва да се внимава, защото капачката е пластмасова.
12. Налива се новото двигателно масло /3,5-3,6 литра/ в моя случай Castrol Magnatec 10W40. Внимавайте да не се налива над отделението за максимално ниво на маслото. По-добре доливайте на няколко пъти и проверявайте с щеката отколкото после да точите.
13. Поставя се обратно кутията на Въздушния филтър и се сменя и въздушния филтър с нов.
14. Двигателя се стартира без да се подава газ /само на минимални обороти/ и ако всичко е наред трябва да изгасне червената лампичка за маслото.
15. Оставя се колата да поработи няколко минути и се проверява дали няма теч от пробката и от масления филтър.
16. Поставят се обратно долната и горната кори.
И сте готови за около 45 минути.

Равносметка от операцията.
Масло Castrol Magnatec 10W40 /5 литрова туба/ с доставката 72 лева + маслен филтър 13 лева = 85 лева и остатък 1,5 литра в тубата
Смяна на масло миналата година в известен сервиз 120 лева.
Разлика 35 лева + 1,5 литра за следващата смяна

Ето и линкче към снимките за ориентация кое къде е.
http://greenmosko.snimka.bg/automobiles ... d-3.533273

Само един малко страничен от темата въпрос - защо маслото е 10W40, не трябва ли да е 5W30 ?

_________________
Mazda 3 1.6 Diesel, 2005

Като допълнение към първия пост може да се добави, че преди да го смениш маслото е хубаво хубаво да се загрее мотора, че да се източи лесно и без остатък.

Иначе за маслото 10W40 също става, но главно за лятно ползване. Иначе най-добре е 5W30 което си е и пълна синтетика.

PS: Аз в момента съм с 10W40 Кастрол Магнатек, но мисля следващата смяна да пробвам Castrol Edge.

_________________
Mazda 3 1.6D chip DigitalTuning Bulgaria, 138 HP, 288 NM, 2006 year, special edition.

https://www.pcloud.com/welcome-to-pcloud/?discountcode=Lc7ABKKflnhqo

И двете масла са подходящи за 1,6 дизел моторът. Гледал съм го в каталогът на Кастрол. Разликата в цената между магнатека и еджа е повече от двойна в полза на еджа. Така че е въпрос на предпочитание и средства, кое от двете масла ще изберете.

Колега може ли да споделиш къде е този канал, който ползваш и доколкото разбирам е обществен?

_________________
Mazda 323C BA 1.5 88hp - Така заобичах Мазда
Mazda 323F BA 2.0 v6 24v 144hp - Авантюрата
Mazda 3 BK 2.0i 150hp Sport - Любимата
Mazda 6 GH 2.2 Diesel 185 Active GTA - Семейната
Mazda 6 GJ 2.2 Diesel 148 Facelift - Отново заедно

Перник, квартал Изток. Като се отклониш за Перник от кръговото на новата магистрала, след стотина метра в дясно е отбивката за кв. Изток. На Т-образното кръстовище си в дясно, минаваш покрай бензиностанцията на Лукойл, и отново отклоняваш в дясно като тръгваш по една улица от лявата страна на която са наредени блокове един след друг, на около 300 метра след като се включиш по този път отново свиваш в дясно и отново в дясно на около 50-100 метра ще го видиш. Самият канал е на 20 метра от пътя и често се ползва.

Още един въпрос за маслото. Дойде и при мен време за смяна, чудя се дали да е 10W40 или 5W40 - в краен случай ще сложа 5W30, но нещо усещам че ми се е поразтропал двигателя и искам да сложа по-гъсто масло. Спрял съм се на Castrol Magnatec - като гледам само положителни мнения за него. И още един въпрос - от къде си поръчвате или купувате - някой проверен магазин или сайт ако може да кажете.

_________________
Mazda 3 1.6 Diesel, 2005

Аз си купувам от колегата ACE от форума. Има си и тема: viewtopic.php?f=59&t=18418

Маслото EDGE е с удължен пробег и за това и цената му е по-висока.Дават го на 50 000 км смяната.

_________________
Mazda 2 1.25i, 75k.с. 2006г.
ブルガリア代表ファンクラブ

благодаря за линка - от там ще купувам

_________________
Mazda 3 1.6 Diesel, 2005

Аз също купувам от колегата АСЕ, много е коректен. Имаше да ми връща три лева поради възникнала техническа грешка и при втората покупка ми ги върна без никакъв проблем.

Поздрави,

Как да си поръчам масло?Благодаря предварително!

Колегата ACE си е направил сайт. Направи си регистрация и всичко по поръчката ще ти бъде изпълнено точно.

http://bparts-bg.com/

Ето и телефонче на колегата: 0889 44 26 44 Владо

_________________
Mazda 2 1.25i, 75k.с. 2006г.
ブルガリア代表ファンクラブ

За първи път чувам за смяна на 50к Хайде на 15-20к има ама 50...

За нашите географски ширини го дават за до 30 000 км или 2 години

_________________
Mazda 2 1.25i, 75k.с. 2006г.
ブルガリア代表ファンクラブ

Отново към темата: Знаете ли някъде където може да се наеме сервиз/подемник на сносна цена за същата цел?
Аз открих с Гугъла само това http://serviz-petkov.com/archives/807, ама цената 48 лв/час ми идва солено.

Причината - вчера отидох в сервиз на Газком - да ми сменят маслото. Носех си 5л и филтър. Смени ми го човека, но по негов начин. След като махна горната кора и възд. филтър - отвори филтъра, смени елемента. Тръгна да затваря филтъра и аз попитах не е ли сега момента да отвори пробката... (като http://bigjohnd.org.uk/CCC/OilChange-DV6.pdf) и той ми каза че аз и Пежо не разбираме - то вече маслото се е стекло в картера. После отви пробката (без да отваря капачката за наливане и щеката) и го почака 5-10 мин. да изтече. Така, макар 10 лв за 30-45 мин цапане да не са много, там пак няма да отида. И май по- след 10000 ще гледам пак да сменя.
На някого сменяли ли са му масло по "канона" на Пежо?

един въпрос и от мен.сега е зима а до сега винаги съм слагал CASTROL MAGNETIC 5W40.маздичката е вече над 100000 км.дали да не сменя маслото и с какво е най-удачно да го сменя.и ако има някой специалист по маслата ще му бъдя много благодарен ако ми обясни повече по спецификацията на маслата(всяка буква и цифра какво точно означава).кои са синтетика,кои полу-синтетика ,кои са по удачни за зима и кои за лято и т.н.нещо ме няма на тая тема така че всяка информация ще ми бъде от полза.Става въпрос за MAZDA 3 1.6 TDCI 2005
Предварително ви благодаря!!!

Четеш внимателно.....viewtopic.php?f=25&t=3076

_________________
Мазда 323 f BG 1.6 1991 ex
Мазда 323 f BA 1.5 1995 ex
Мазда Premacy 1.8 2001 ex
Мазда 5 2.0 2006 ex
Мазда 6 GH 1.8 2009 ех
Мазда..?????

готово!!!!смених си сам и маслото и масления филтър.Много съм доволен че спестих поне 30 лв(в най добрия случай).само че долях малко повече масло.на максимума на щеката е.това дали е проблем според вас.дано да не е щото не ми се отвива пак пробката да точа масло.Моля посъветвайте ме!!

Щом не надхвърля максимума на щеката не е проблем. То за това има максимум и минимум, които да показват къде са полезните граници.

Здравейте не съм влизал във форума от доста време,за което се извинявам
Сега по темата предстои ми смяна на всички филтри масло на двигателя,с две думи ще се кара доста километри за кратко време.Днес ходих в сервиз и ми казаха,че след като се сменя маслен филтър 4л.не са достатъчни,и както чета в темата се стига до противоречие.Кажете сега колко масло се налива със смяна на филтъра така че нивото да е между мин. и макс.Бях се навил да сложа Castrol Edge,но тъй като от марката не предлагат туба по голяма от 4л.ми казаха че няма да е достатъчно,и сега се налага да сменя с Mobil 1 5w30.Бива ли го това масло,и кажете ми моля ви наистина ли 4л не са достатъчни.

Колега аз не съм с този двигател, но знам какво представлява масленият филтър и според мен той повече от 150-200мл не може да "глътне" Освен това в сайта на Кастрол я дават 3.8л така че 4л би трябвало да са точно колкото ти трябва...

_________________
Mazda 323C BA 1.5 88hp - Така заобичах Мазда
Mazda 323F BA 2.0 v6 24v 144hp - Авантюрата
Mazda 3 BK 2.0i 150hp Sport - Любимата
Mazda 6 GH 2.2 Diesel 185 Active GTA - Семейната
Mazda 6 GJ 2.2 Diesel 148 Facelift - Отново заедно

Ами вече цената не е по-висока,което ме озадачава леко предвид прочетеното в сайта на castrol,а именно,че е с 40% по-висока износоустойчивост.

Здравейте,днес смених маслото на маздата с това http://bparts-bg.com/product/8/5w-40-ed ... litra.html,и маздичката стана доста по-безшумна,което ме кара да си мисля,че цената си заслужава качеството на маслото!

Това с 50000 км смяна ми се вижда доста самохвално и смешно. Аз не бих се предоверил толкова. Първо маслото не го знаем къде е правено, може да е Турция, Гърция и тн. Стандартите по които е правено не е ясно спазени ли са или не. Отделно на сайта на кастрол виждам друго като интервал на смяна и тя е 20000 км или 1 година.

http://www.castrol.com/castrol/sectionbodycopy.do?categoryId=9024084&contentId=7073092

_________________
Mazda 3 1.6D chip DigitalTuning Bulgaria, 138 HP, 288 NM, 2006 year, special edition.

https://www.pcloud.com/welcome-to-pcloud/?discountcode=Lc7ABKKflnhqo

Само да допълня - капачката на масленият филтър е пластмасова и аз с обикновен ключ не успях да я развия. Трябва си камък 27. А такава капачка, но метална има ли по принцип?

Да се включа и аз за маслата. Много хора настояват , че моторите на мазда 3 ( а и много други ) , трябва да се карат с масло 5/30.
Моя опит- имам Мазда 3 1.6 бензин. Купих я от Швейцария (имам роднини) на 90 000 км с удар. От както я купих съм и врътнал 70 000 км само с масло 10/40, но го сменям на 7000 км. Дори в оригиналната книжка на колата е дадена една таблица, в която е посочено при какви температури с какви масла да се кара - 10/40 си го има в таблицата и го дават от -25 до +40. Това са точно българските температури и производителя така го е казал. Та не знам от къде идват тия легенди за прецакани двигатели от масло 10/40.

_________________
Мазда 3 , 2008г. , 1.6 бензин.

Бензина е друга бира.

_________________
caryЦар

Прав си. Дизелов двигател с DPF задължително с 5/30. Другите както си писал по таблицата. Наложи ми се да сменя двигателя(не маслото ) и се оказа че даже количеството е повече при двигатели без DPF 4.7 l с DPF 4.1 l. Справка Аутодата.

_________________
Mazda 3 Sport Kintaro (金太郎) 2.0 MZR-CD 143 ps 6 speed 2007/2022 renovated