Здравейте,
От вчера съм собственик на Mazda 5 1.8i Facelift 2008г. (175 000 км) и смятам да я обслужа веднага в кварталния гараж, като преди това закупя всичко необходимо: масло, филтри, свещи, ремъци и ролки.
Избора е много голям за всичко от към марки, цени и магазини, и сметнах че е най-добре попитам.
До колкото четох маслото което се препоръчва е 5W-30 Mazda Dexelia.
Тук: https://maxcar.bg/avtomobilni-masla#!/proizvoditel-mazda, продават такова, има и Castrol, който е няколко вида.
Със свещите пък съвсем се обърках. Като тръгна да търся по номер (L303 18 110) излизат от 15лв. нагоре до 100+лв., иридиеви, платинени и не знам какви още.
Ще съм ви благодарен, ако ми препоръчайте качествени масло и свещи подходящи за тази кола, както и от къде да си купя останалите консумативи.

Благодаря предварително.

Привет!

За свещите недей да залиташ по евтините.
Аз предпочетох тези след покупката:
https://www.jdm-sparkplugs.com/shop/las ... m/itr5f13/
Гледам, че вече са заменени с тези:
http://www.jdm-sparkplugs.com/shop/LASE ... M/TR5AI-13

За маслото - 5W30. Не бих се насочил към Castrol.

_________________
... ex ... Mazda 3, 2.0i (2004) - ex; Mazda 3, 1.6i (2004) - ex; ... Mercedes A200 ...
'Look at it this way: in a hundred years, who's gonna care?' - from 'Terminator'

Благодаря ти за отговора колега.
Взех Маздата днес с идеята да си я спретна, обаче се получи тотал греда.
Вдига неравномерно обороти 2500-3000 по няколко пъти, докато се "успокои" на 1200-1300! Свети чека на двигателя и ме заболя главата като я покарах.
Консумация по табло средно 19-21л./100...
На огледа нямаше нищо такова. Явно за занулили грешките и сега е ужас. Автоджамбаза есествено ни лук ял, ни лук мирисал.
Минавам от режим смяна на консумативи, към ходене по мъките....да му се невиди(меко казано).

То за това първо се пуска тема, че искаш да купуваш кола, пък после за обслужване .
Можеше някой колега да ти предложи читав автомобил, или пък да те насочат към свестен джамбазин (което е рядко срещано явление).
Сега ще се наложи да походиш малко по мъките, но за да не вземеш да попаднеш и на някой "голям специалист", моя съвет е да се обърнеш към Владко от Костенец, та да може да стане колата от първия опит .

_________________
Гънките на мозъка по принцип са невидими, но когато липсват си личи .

Остави механика да си купува частите. Него е по-малко да го изпързалят, отделно че сменяйки всеки ден такива неща си е формирал ориентири кое става и кое не. Това разбира се при читав човек. Кварталния вашия какво му пее радиото кой може да каже

Така е, прав си колега, ама свърши тя...яд ме е на себе си.
Колата има проблем с електрониката нещо, защото освен вдигането на оборотите, парктроника не работи, а и от време на време губи връзка с централното заключване на ключа (и с другия също), иначе пали - няма проблем с имобилайзера. Ще се обадя на Владо от Костенец днес.
Понеже съм в София и от това което четох във форума разбрах, че друг читав майстор е "чичо Влади". Той оправя ли се с електроника или по скоро е за ремонт по двигатели/ходова част?

Коя кола взе че ми е интересно.От София ли. Щото имаше една тъмно сива феислифтова за 6800 ама нещо си държеше 1000-1200 оборота и след като загрееше и със светещ чек.И имаше следи от градушка на тавана.И нова пребоядисана предница....и без задна кора.Някъде из Враждебна бе къщата завряна....

_________________
Мазда 323 f 1.6 1991 ex
Мазда 323 f 1.5 1995 ex
Мазда Примаси 1.8 2001 ex
Мазда 5 2.0 2006 ex
Мазда 6 GH 1.8 2009 ех
Мазда..?????

От Враждебна е да, но колата няма следи от градушка по тавана и предницата не е пребоядисана, има и задна кора, обявена беше за 6900.

Багодарение на Владо от Костенец (rally86) мога да кажа, че вече имам кола!
Всичко се оправи и сега Маздюхата лети и звъни. Оказа се разбъзикана дроселна клапа, стъково моторче и управлението му.
Още веднъж едно голямо благодаря на Владо и момчетата му за отношението и професинализмът им, и не на последно място за съветите от форума да се обърна към него.