Има ли кой да сподели за добър сервиз за Мазда в Пловдив?
Или поне да каже кои не са добри, да знам къде да не ходя.

/търсачката нищо не откри, та за това си питам директно /

Кво? Никой от Пловдив ли няма в тоя форум???

D & N на рогошко са добри бивш сервиз на гаранционни мазди макар че темата е друга а и зависи за какво ще ходиш пиши за каквото ти трябва и ще ти кажа къде да отидеш просто за всичко си има хора не ми се е налагало / да чукам на дърво / но имам куп координати така че

_________________
който иска намира начин ,а който не иска си намира причина

Смяна на ангренажен ремък примерно...

Ставаше дума за смяна на ремък и ролки.
Един колега имаше някаква работа до един сервиз - по карловско шосе след моста от лявата страна, мисля че сервиза се казваше "Христов" - та там ми казаха от 500лв нагоре и директно си тръгнах.
Едни други пък изобщо не успяха да отгатнат с какъв ремък е колата...
След това отидох в Автосервиз Ангелов - до моста на Герджика - смениха ремъка, ролките и бензиновия филтър за 220лв, и приключиха за половин ден с всичко. Супер съм доволен!

Сервиза на Мазда на Брезовско шосе 195 /СБА/(зад сградата на КИА).
Откриха ми проблема много бързо и точно (на други места не можаха да открият причината).
Телефон 032 96 28 60

Ще споделиш ли с малко повече подробности за проблема и колата ти?

_________________

Dig for gold
Dig for fame
You dig to make your name

MAZDA 323 S BA '95 - имаше шум отпред подобен на лагер. Отидох на един майстор и ми го смениха лагера - шума си остана.
Върнах се при майстора - той гледа и реши че е дефектен новия лагер.
Смени го още веднъж. Шума си остана.
>>>>
Отивам в сервиза на Мазда.
Стефан тества колата и после вдига колело по колело и не откри никакви шумове от лагери.
Каза че е от гумите. Взеха ми 12 лева за теста.
На следващия ден аз сложих резервната отляво за да проверя дали ще се промени шума. (Шума се чуваше отляво и към средата)
Ходих и на стенд за преден мост - провериха - всичко било наред.
Нямаше промяна. Шума си остана.
Отидох при Стефан и му казах че няма промяна. Той обаче настоя че аз трябва да сменя и двете предни гуми.
Старите ми гуми бяха Барум 185/65/14 и нямаха видими дефекти освен дето бяха стари и малко износени от външната страна.
Точно пред сервиза има магазин за нови гуми.
Сложих 2 Континентал Еко Контакт 3 размер 175/65/14 и.....
ШУМА ИЗЧЕЗНА !!!
БРАВО на Стефан!!!
ОБАЧЕ!!! цените на части там са УЖАС!!!

Титан на Кукленско, на мотокара в ляво!
пс. Сигурно ще ми се скарат каква реклама им права дс.

_________________
__________________________________________
ZXI V6 24V

Кастрола в кичука и Киряков в беломорски

_________________
Mazda 626 GLE 2.0i 16v DOHC

Хора, едно че темата е от миналата година, ами и абсолютно никакви координати не давате!?
Кастрола в Кичука!? - Сигурно на всеки втори сервиз в града има табела Кастрол!?
Аз лично не знам какво е "беломорски" нито познавам някой "Киряков" ?!
Камо ли пък "мотокара" - честно - не знам на кое му казвате така... Айде поне името си споменал - "Титан"...
Бъдете просто по-точни - освен вас никой друг не може да разчете поста.

_________________

Dig for gold
Dig for fame
You dig to make your name

"Кастрола в Кичука" е само един и всеки автомобилист със среден стаж от Пловдив го знае - гаранция за това Киряков е - излизаш по Марковския път и първата възможна в дясно( след прелеза), а дали темата е стара - ами едва ли тази година колите няма да имат нужда от сервизи

_________________
Mazda 626 GLE 2.0i 16v DOHC

Ало майните! Реших да поотупам праха от темичката - Абе я кажете в последната година впечатления от сервизи какви имате? Събирам пари за всички ремъци и ролки както и за нов съединител. Идеята ми е да направя цялата манипулация при един човек който да си свърши качествено работата.
ПП На първо място е качеството после са парите. Частите си ги купувам аз.

_________________
1998 323F BA 1.8 (продадена след 7 год и 200,000 км вярна служба)
2001 Xedos 9 TA

Бе що се занимаваш с глупости - ходи при чичо Владо

_________________
Поради наличието на глюкоза и захари, тахан халвата се явява като своеобразен подхранващ ресурс за мозъка на програмиста.

То това е варианта по принцип ама реших да поразпитам и за Пловдив - поддържам родната икономика

_________________
1998 323F BA 1.8 (продадена след 7 год и 200,000 км вярна служба)
2001 Xedos 9 TA

Малко офф - колко изкарва нов съединител?

_________________
Поради наличието на глюкоза и захари, тахан халвата се явява като своеобразен подхранващ ресурс за мозъка на програмиста.

e зависи . на опела някъв евтин от евро07 изкара 50хил.

_________________
1998 323F BA 1.8 (продадена след 7 год и 200,000 км вярна служба)
2001 Xedos 9 TA

На моита сменях ремаците и маслото в Димов сервиз.Платих 265лв. за цялата процедура, съединител несам сменял.

_________________
mazda 323f ba 1.8

Щом частите са от теб, за какво качество говорим тогава ?
Аз например работя с ремъци Контитех и Гейтс и ролки Койо или ИНА,ти може да си си харесал Сингапурски ремък Мицубоши или Фленор( маде ин Германия, ама в Истамбулската част ) и Корейско ГМБ ролки...
Е за каква качествена работа говорим тогава ?...

_________________
Гънките на мозъка по принцип са невидими, но когато липсват си личи .

Ако някой има проблем с автоматична скоростна кутия,ето координатите на най-добрия майстор в Пловдив(и не само) Човека се казва Хаги Мурадян тел:0888/823549 е-mаil: hagi65@abv.bg

Марто глей ся. Частите са от мен точно за да не ми купи някой пишман майстор въпросните части които ти споменаваш. Ремъци купувам само Гейтс, съединител Екседи и ролките SKF. Ако те задоволяват тия части като ги накупя да идвам при теб да я почваш ?

_________________
1998 323F BA 1.8 (продадена след 7 год и 200,000 км вярна служба)
2001 Xedos 9 TA

Е щом ще купуваш читави части, няма проблем да ги сменим и гаранцийка да дадем....
Ама има някои, като дойдат с Мицубоши или Фленор за 20-30 лв. и като вземат да разпитват следващият път на 70 или на 100 к. да сменят, чак ме избива на смях...
Как да му кажа кога да го сменя, като някои се късат още на 6к. а други и до 20 к. изкарват...

_________________
Гънките на мозъка по принцип са невидими, но когато липсват си личи .

Здравейте,имам проблем с мойта Мазда 323 2.0TD 98 г. и от известно време като е студена при прекъсва на определение обороти,казаха ми че е механичен проблем,най-вероятно помпата.Има ли специалист по дизелови помпи в Пловдив или директно да ходя в сервиза на Мазда.Благодаря предварително

Има, ама ти сигурен ли си че е механичен проблема, защото с това прекъсване на определени обороти и определена температура, ми прилича повече на термо-датчик...

_________________
Гънките на мозъка по принцип са невидими, но когато липсват си личи .

Ами правиха ми диагностика всичко било наред,незнам дали този термо датчик попада в тази диагностика....

Прекъсване ли или втрисане на двигателя? Защото и моя се втриса като е студен...

Прекъсва при ускорение като стигне 2000 оборота и ако не смена предавката няма мощност,така нареченото "сяцане"

Те са 3 датчика, не един.. За температура на горивото, за температура на водата и за температура на постъпващият въздух в колекторите ... И трите са навързани към компютъра и би трябвало да ги хване диагностиката...

_________________
Гънките на мозъка по принцип са невидими, но когато липсват си личи .

Не съм специалист,затова и пиша тук,най-вероятно ще скоча до сервиза на Мазда,поне там диагностиката им да е точна

Колега дай някакви резултати от диагностиката.При мен педала на газта до едно положение дава перфектно ускорение.След това положение колата се дърпа и намаля вместо да ускорява... като го натисна до долу направо спира... ? Някакви идеи ?

_________________
Mazda is not just running , it's flying !