Ами при мен съм сигурен че е "копиран" сигнала при заключван/отключване и то пред работата, до коротовете Малееви, и е било от далече т.е. предполагам с готина джаджа, защото там съм рано, заключвам и съм сам на улицата или са колеги около мене,вечер е същата работа. В къщи е абсурд, защото сме в подземен паркинг и сме 10 коли все комшии, достъпа е ограничен. Такава кесиика определено ще помогне обаче при кражби в големи магазини или мол-ове, дето единия с рисивър/трансмитер се мота около "пациент" с набелязана кола, а другата половина от устройството е в друг айдук, който е до или в близост до колата, ама тогава в момента в който се гепи сигнал от ключа, колата вече е отворена....
абе е***о си е майката....

_________________
Mazda 6 Revolution-Sport Combi 2013 / 165 hp. petrol /

Аз си мисля, че ключа не излъчва постоянно, а колата го "пингва" като се натисне бутона на дръжката... иначе батерията му щеше да заминава за 1 мес. ако постоянно излъчваше... По тая логика, ако се забранят бутоните на дръжките да пращат "повиквателни", може да се избегне носенето на "кесийка", но остава варианта да ти сканират и изкопират кода и да си отключат по по-старомоден начин.

_________________
Mazda 6 2.5 Skyactiv-G AT Ultimate Black Pearl with Vanille Bourbon Leather MY2017

аз като бях на педал 2015 четох разни подобни статии:
https://www.auto-press.net/a:%D0%9A%D0% ... %B8%D0%BC-
но да си призная не съм се интересувал в дълбочина кое как точно работи...

_________________
Mazda 6 Revolution-Sport Combi 2013 / 165 hp. petrol /

Не съм сигурен дали е възможно отдалече да се прочете ключ, все пак самия ключ е с много слабо излъчване доколкото разбрах. Предполагам някой е стоял задесетина двайсет секунди близо до теб с усилвателя, докато другия влиза вътре и заминава. От няколкото дена четене за мен разбирам, че слабите места са прихващане на ключа и достъпа до OBD2, съответно неща които не е лошо да се засили защитата им като цяло. За последното си напълно прав за жалост.

Ползвам такава кесийка от 5-6 месеца. От месец някъде не работи... отключвам си без проблем като е в правилното отделение (може да пъхнете ключва и оптред, а там защита няма).
Износи ли се, какво ли й стана много се чудя. Колата я ползвам като втора и я карам по 2-3 пъти в месеца, та основно ключа седи на бюро по 10-15дни без да мърда. Паля и колата като ключа е в калъфчето, но оставя ли го в поставките за чаши на средната конзола и започва да дава, че не намира ключа. Явно предава, но слабо. Абе китайска работа, за 5лв. толкова

_________________
2014 Mazda 6 /2.0 petrol/ Sport Combi / MT/ Ultimate/ 165hp
sold-2003 Mazda 6 /2.3 petrol/ Sport Combi / 167hp + Fobos1 LPG

Някъде се отворила достатъчно голяма дупчица, че да преминава сигнала...

_________________

За мястото между седалките, като ми издаваха колата от СМ ме предупредиха, че сигнала отслабвал там. Дръж го в джоба, да не вземеш да излезеш с ключа в колата и да цъкнеш копче на врата че ще си разнообразиш деня и после ще споделяш тука приключенията.

Моята веднъж се заключи докато ключа беше в пепелника. Весело изживяване беше

_________________
Mazda 6 GY 2.0 143hp

На Ultimate алармата има защита против заключване на ключ вътре.
Пробвах го без да искам с багажника веднъж

А и бутона на дръжката без да има ключ в обсег не работи
Май ще пробвам с някое пликче с алуминиево покритие вътре дали спира, че на това калъфче неможе да се разчита

_________________
2014 Mazda 6 /2.0 petrol/ Sport Combi / MT/ Ultimate/ 165hp
sold-2003 Mazda 6 /2.3 petrol/ Sport Combi / 167hp + Fobos1 LPG

Моята също не допуска да я заключа ако ключа е забравен вътре, веднъж моя ключ беше паднал под седалката и веднъж на седалката.
Ако заключвам вратата с механичният ключ, тогава има ли какво да сканират?

_________________
Mazda 3 g120 2017

Еми се ще трябва да активираш алармата... като заключиш с ключа от вън все едно заключваш от вътре в копчето на вратата. Незнам кога излъчва ключа, колата ли го пингва, той нея ли, както и колко силно е излъчването.Сигурен съм че в деня в който ми изчезна колата в радус от поне една кола около мен нямаше хора. По колата ми ямаше счупено, изкъртено, срязяно, просто я нямаше и след 2 дно се появи така както изчезна. Цялото развитие може да проследите в началото на тази тема, сум описал какво и как... останалото са предположения.

_________________
Mazda 6 Revolution-Sport Combi 2013 / 165 hp. petrol /

Ето един жокер за защита на ключа.
Кутийката е метална и не пуска сигнали.
Имах кейсче/калъфче от Амазон, но напоследък започна да пропуска - явно се е омачкала мрежичката от държането в джоба. Поиграх си с тази кОтийка и май така ще карам.