Начало форум

КЛУБ MAZDA - БЪЛГАРИЯ

www.mazdabg.com

Дата и час: 13 Дек 2018, 09:32

Часовете са според зоната UTC + 2 часа


Правила на форума


ПРАВИЛА НА КЛУБ MAZDA - БЪЛГАРИЯ!



Напиши нова тема Отговори на тема  [ 3 мнения ] 
Автор Съобщение
МнениеПубликувано на: 10 Авг 2009, 17:35 
Offline
фен
Аватар

Регистриран на: 10 Мар 2007, 10:36
Мнения: 215
Местоположение: Морската столица
Решил съм да я сменя(вероятно вече е 6 годишна,и е абсорбирала голямо количество вода).

Но трябва ли да спазвам указанието написано на капачката на казанчето за сп. течност "ONLY DOT 3 FLUID"

DOT 3 не е ли твърде стара техология(разяждаща гумените уплътнения)?????

Пък и къде ли още се продава DOT 3???
Може би е по-добре да мина на DOT 4 , а защо не и на DOT 5.1??????

Но пък тогава възниква въпросът как( и с какво)да си направя промивка на спирачната система,поради преминаване от един DOT , към друг???

P.S. :Силно се надявам професор "green_miata" да си каже компетентното мнение.Все пак има най-голям опит с МХ5
:respekt: :respekt: :respekt:


Последна промяна TDI_fen на 10 Авг 2009, 20:31, променена общо 1 път

Върнете се в началото
  Профил    
 
 Заглавие:
МнениеПубликувано на: 10 Авг 2009, 17:55 
Offline
маниак
Аватар
2006 Mazda 2

Регистриран на: 11 Дек 2006, 00:22
Мнения: 654
Местоположение: Варна
skype: sunrize88
Колеги намерих интересна информация, ако искате я поставете в отделна тема. В момента я предоставям на вниманието на колегата!



ВИДА НА СПИРАЧНАТА ТЕЧНОСТ

Често се прави дискусия за това каква спирачна течност да използваме DOT3, DOT4, DOT5
или новата DOT5.1 в мотоциклета си. Следващата представена информация има за цел да ви
помогне сами да решите каква течност би било добре да използвате.

Освен това, искам да подчертая, че спирачната течност изпозвана в мотоциклетите и
функционалността на спирачната система има огромно значение от гледна точна на безопасността.
Ако се занимавате със спирачките си, бъдете много внимателни. Не използвайте детайли с лоши
качества и наливайте спирачната течност много внимателно.

DOT3

Спирачната течност DOT3 е традиционна и се използва в повечете превозни средства.

Преимущества:
Не е добра спирачна течност и може да се закупи от повечето автомагазини.

Недостатъци:
- Поврежда спирачните маркучи от есествена гума и не трябва да се използва в мотоциклети
с такива маркучи;
- Поврежда боята;
- Доста бързо поглъща вода (хигроскопичност).
- Тъй като DOT3 поглъща водата, водата може да предизвика корозия в спирачните магистрали и
цилиндри.


DOT4
Спирачната течност DOT4 се препоръчва за използване в последните модели мотоциклети.
Най-известната марка е "Castol1 GT-LMA".

Преимущества:
- Може да бъде закупена в болшинството магазини за авточасти;
- Не поглъща вода толкова бързо колкото DOT3;
- Има по-висока точка на кипене в сравнение с DOT3. Затова се използва в спирачни системи,
които често прегряват.

Недостатъци:
- DOT4 разяжда боята! Малки течове по цилиндрите разяждат боята около мястото на утечката и
предпоставя появата на ръжда;
- По принцип DOT4 е с около 50% по-добра от DOT3. Но тъй като и двете поглъщат вода, влагата
е предпоставка за корозия в спирачните магистрали и цилиндри.


DOT5
Известна е още като силиконова спирачна течност.

Преимущества:
- Не разяжда боята;
- Не поглъща вода и може да бъде използвана там където се появява проблем с абсорбцията;
- Съвместима е с различни гумени части (относно това - виж недостатъците).

Недостатъци:
- DOT5 не трябва да се смесва с DOT3 или DOT4. Повечето проблеми с DOT5 възникват вероятно
от смесване с някои други видове спирачни течности. Най-добрия начин на преход към DOT5 е
цялостна смяна на хидравличната система;
- проблема, че DOT5 извежда от строя гумените части на спирачните системи и присъщ предимно
на първите формули (композиции) на DOT5. Счита се, че този проблем е бил в следствие на
несъвместими добавки използвани в течността. В последствие този проблем бива отстранен;
- Тъй като DOT5 не поглъща вода, случайна влага попаднала в хидравличната система, ще
остане на определено място. Това ще предизвика локална корозия с хидравличната система.
За целта е необходимо щателно обезвъздушаване на спирачната система. В течността може да се
оформят малки мехурчета, чийто размер се увеличава с времето. Може да се наложи отново
обезвъздушаване;
- DOT5 се явява малко компресионна (появява се едва забелезим "мек педал"). Точката на
кипене е по ниска от тази на DOT4;
- DOT5 е два пъти по-добра от DOT, но за сметка на това е трудно да се набави. Рядко се
среща в авто магазините.

DOT5.1
Спирачната течност DOT5.1 е относително нова, и често заблуждава механиците. Това заблуждение
вероятно произтича от факта, че е наречена така. Означението 5.1 навежда на мисълта, че е
модификация на DOT5 на силиконова основа. По естествено би било да се нарича 4.1 или 6, тъй
като е на гликонова основа, както DOT3 и DOT4, а не на силиконова. В момента Spectro
разпространяват подобна нова спирачна течност, която се нарича Supreme DOT4.
Що се отнася до принципния характер на спирачната течност 5.1, тя може да се определи като
високо-технологична спирачна течност DOT4, за разлика от традиционната DOT5.

Преимущества:
- DOT5.1 се характеризира с превъзходна работа, в сравнение с другите спирачни течности. Тя
има най-висока точка на кипене както начална, така и крайна. Фактически крайната точка на
кипене (около 275 градуса Целций) и почти такава като при всички спирачни течности
(около 300 градуса Целций), но началната точка на кипене на 5.1 (около 175-200) градуса е
естествено значително по-висока отколкото при другите (около 145 градуса);
- Смята се, че DOT5.1 е съвместима с различни видове гумени компоненти.

Недостатъци:
- DOT5.1 (и Spectro Supreme DOT4) - не са силиконови, следователно - поглъща водата;
- DOT5.1, както и DOT3, DOT4 разяждат боята;
- DOT5.1 се намира по-трудно, предимно в специализираните магазини;

Общи препоръки:
1. Ако вашата спирачна система няма утечки или други неизправности, не сменяйте типа на
спирачната течност след като сте прочели тази статия. Ако системата ви не е повредена -
по-добре не я поправяйте - за да не я повредите вместо това!
2. Правете профилактик на спирачната система на всеки две години с цел премахване на
абсорбираната вода, за да не възниква корозия независимо от типа на спирачната течност, която
използвате.
3. Течност DOT3 е опасно да се използва в модели с естествени гумени маркучи, следователно
не е добре да се използва освен при извънредни ситуации, когато трябва да се доберете до
вкъщи и преди ремонт. В такива случаи е най-добре бързо да прочистите системата и да се
подготвите за смяна на всички маркучи.
4. DOT3 е подходяща за използване и в съвременните мотоциклети, въпреки че не се препоръчва.
5. DOT4, макар и не най-добрата, абсорбира слабо вода и съответно намалява риска от корозия
в сравнение с DOT3.
6. DOT4 има по-висока точка на кипене спрямо DOT3, и затова за явява по-предпочитана при
по-големи натоварвания. За по-голяма ефективност разгледайте прехода към DOT5.1 или на
високотехнологичната версия на DOT4.
7. DOT5 е добър избор за красивия мотоциклет. Единствения недостатък е, че не абсорбира вода,
и попаднала в системата, тя се среми да попадне в по-ниските точки. В този случай е възможда
корозия.
8. DOT5 може да се използва, но не е задължително при спортните мотоциклети, тъй като издържа
на по-високи температури при състезателни условия. Вижте трудностите при обезвъздушаването
описани по-горе.
9. При замяна на една спирачна течност с друга, най-малкото трябва да се източи цялата стара
спирачна течност. За най-добри резултати трябва да се сменят всички маркучи в системата.
10. Както винаги, вашия опит може да се различава от нашия...

_________________
Mazda 2 1.25i, 75k.с. 2006г.
ブルガリア代表ファンクラブ


Върнете се в началото
  Профил   Виж гаража на потребителя  
 
МнениеПубликувано на: 29 Май 2016, 07:32 
Offline
фен
Аватар

Регистриран на: 01 Май 2016, 15:54
Мнения: 291
Местоположение: Русе
Ето поредната тема , която ми помогна!
sunrize, благодаря!
Въобще , скромната ми препоръка към всички е преди да отварят нова тема да проверят какво вече е писано по въпроса.

_________________
http://sitekreator.bg/nebosvod/


Върнете се в началото
  Профил    
 
Покажи мненията от миналия:  Сортирай по  
Напиши нова тема Отговори на тема  [ 3 мнения ] 

Часовете са според зоната UTC + 2 часа


Кой е на линия

Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 1 госта


Вие не можете да пускате нови теми
Вие не можете да отговаряте на теми
Вие не можете да променяте собственото си мнение
Вие не можете да изтривате собствените си мнения
Вие не можете да прикачвате файл

Търсене:
Иди на:  
Форума се задвижва от phpBB® Forum Software © phpBB Group
www.mazdabg.com
национален фен клуб