Хондовия радиатор вече претърпя пълна промяна и е монтиран успешно в Маздето.
Ето две три снимки:











Поздрави!

Здравейте хора, следващата муха в главата е в проект на 50% реализиран..
Дросели от мотор:













Ще има продължение..

Махнати много неща от коша, включително и газовия инжекцион(няма повече газ за тоя мотор)

Последна снимка със колектора от 1.8


Тест дали ще паснат и дали ще има място около тях..





И така да се каже бая чист кош(във стил "Абе къде ми е двигателя?" )



Поздрави!

Човече, направо онемях , евалта ти! Понеже явно остарявам, не съм си представял дори, че може да има хора с толкова мерак да
преправят и подобряват колите си, няма значение дали за кеф или просто за спорта. А аз на моята мазда (същата е като твоята) ме е
страх един кабел да преместя оттам, където го е сложил японеца, да не говорим, че изпитвам истински ужас от ремонти по двигателя.
На теб ти се отдават нещата и явно ще трябва да намина към твоя район в Пловдив (пълен съм с роднини из Кичука и около центъра)
да те видя "на живо" някой ден - теб и колата ти (аз съм от Пещера, но понеже жената е софиянка и... познай къде живея сега )...

Още веднъж поздрави за големия мерак и ентусиазма ти!

^Мерси, и заповядай някой път, ще се радвам да си побъбрим.
Бях забравил че имам тема тук.. (жена,деца едно,друго..)
Този път ще пиша повечко че снимки нямам, та да компенсирам

По проекта с дроселите мога да заявя спокойно че колата е в движение от месец два със тях.
Всичко е 6(с изключение на разхода )
Има още леееко за доизкусуряване, но за това което е в момента,си е доста добре.
Разхода ще спадне със времето, трябва някой да се заиграе със колата(налягане бензин,предверение и ала бала), че напоследък време не остава много много за "глезене"
само я ръчкам по улиците напред назад(работа-вкъщи-работа..)
А освен това и с жената всеки момент чакаме второто ни дете да се появи на този свят.. таа мммда, няма време за щуротии сега..
Не успях да подкарам мегата до сега, та съм направил един пласмасов колектор който да обединява дроселите, че да може дебитомера да измерва входящия въздух за да не се бърка компа.
ТПС-а на дроселите не беше подходящ та си използвам заводския.
Направих си вакумен съд за спирачките,смених си най накрая спирачната помпа с такава от v6, и си подкарах дроселите на Z5-тицата.
И един грозен конусен филтър съм хвърлил там да не смуче мизериите на нафтовите печки движещи се по улиците..
Сега ми се въртят няколко други идеи в главата, но всичко по реда си..
От две седмици съм си взел антифриз,течност за чистачки,термостат,масло и други работи и всичко седи в колата чакайки..
Както се казваше в едно мое любимо предаване "Няма време!"
Поздрави!

Дааа, разбирам те, аз също съм с малко дете, възрастни родители, много бачкане и никакви условия за действия по колата в София, всичко,
което ми се е налагало да й правя (дребни ремонти, Слава Богу) се извършват в Пещера. И затова просто искам изправен автомобил, че не
ми се стои по пътищата с жена, дете и котка в колата. При мен се кара предимно извънградско, ама всяко излизане ми е между 300 и 1000 км, че имам
къща по морето и ходя често натам. Та в тоя ред на мисли маздата ми се юрка само на дълги разстояния, кеф й е и на нея, усеща се

Пожелавам ти крепко здраве, много любов в къщи, здрави деца (и семейство) и мааааалко свободно време (и) за любимата маздолина

Така, доста време не съм ъпдейтвал темата и не съм качвал снимки,
но това си има своето добро оправдание което е вече на 5 дена и се каза Божидар!

Отново ще бъда кратък(защото ме мързи)

Оригиналния ТПС от Z5-цата го монтирах на дроселите защото техният не беше съвсем точен.
(за тапите за отворите на инжекторите съм подал документи за патент )







Направих си кутия за дроселите,че нали още не съм подкарал мегата.. та заради маф-а..



Купих си Субару (малко по малко ще го събера, то тва е като конструктор Лего )


Купих си и филтър за да не смуче мизерии, че стария му е изпята песента..



Направих си вакум колекторче от което захраних разни неща които изискват вакум без пулсации..







Най накрая монтирах спирачната помпа от V6-така на адаша.





Махнах кутията за въздуха, че пречеше за настройката на дроселите.
Тук се вижда и допълнителната вакум камера за спирачките(горе в ляво на снимката) отново ръчна изработка



Имах проблеми с вакума,беше слаб,свалях дроселите и ги уплътних,след това всичко си беше по старо му(тоест ОК)



За момента колата работи с тоя сет-ъп,има един гаден филтър пред дебитомера и чакаме свободно време (и по хубаво време де) за да продължим с другите неща..



Тук една снимка за "малкото тунинг майняци" to be continued..


Спечелен бас с колега (по скоро се скрих от дъжда ама 10 лв кой не ги иска)



Купих си ТПМС датчици с тази китайска плюнчица от която съм предоволен.Евтина,проста за работа и ефикасна.
Слагам линк ако някой се интересува да си вземе.Тествал съм я 2 месеца г/д



https://ru.aliexpress.com/item/33051422 ... 33edw75DFm

Смених антифриза със бая смях..

https://youtu.be/bpEPNOQ9EqU

И дядо ви Колю подрани в Пловдив:
донесе ми една хубава планка за акумулатора..



За накрая ще ви оставя една гатанка:

Какво липсва в картинката по долу?(освен филтъра,той е ясен)



Поздрави за сега.

Да ти е живо и здраво синчето и много да те радва, маздата - също. Голям фен си, признавам ти го...

Благодаря колега!
Поздрави!

Брат свързи с мен ще съм длъжник 0877085045.

Изпратено от моят Redmi Note 8 Pro с помощта на Tapatalk

Предупреждавам, бая снимки, без коментар!























































Тук също ще порасне едно турбо, но ще е съвсем различен сетъп от този при жената..
има време..

Само да попитам като слагаше каиша за теглене дали си свалял бронята или може и отдолу под нея да се бръкне за да се разглоби куката?

Благодаря предварително и успех с проекта получава се наистина много яко

Със 300-та мъки може и да успееш отдолу да свалиш болтовете и евентуално да завъртиш планката до едно положение, но без да откачиш бронята ще си изподереш ръцете и ще си изпилиш нервите и най вероятно няма да успееш да я измъкнеш.
По добре я свали да ти е мирна главата.
Аз отрязах металното ухо което стърчи напред защото пречеше за колана, но коланът е хванат точно за планката му и не е само за красота а реално се дърпа с него.
Дърпал съм всичко на всичко 2 пъти с него де..

хахах ясно добре ще го имам предвид

а бронята трудно ли се сваля че не съм е заигравал много по предницата и не знам

Не е кой знае колко трудно.
Просто иска време и спокойствие..